搜索

导航

迈腾汽车

《对手》之中型车新征战 亚洲龙PK迈腾

  而亚洲龙在这方面显然要张扬的多。首先映入眼帘的就是尺寸十分夸张的大嘴式进气格栅,且贯穿整个车头。前大灯组的造型不仅棱角分明,还有一条镀铬装饰将二者连接起来,颇有点睛之笔的味道。车尾的整体造型立体且富有层次感,这点与迈腾也有所不同。尾灯则采用了当下比较流行的贯穿式设计。亚洲龙外观的亮点相对多一些,更加的年轻时尚和运动,家用肯定没问题,商务出行也说得过去,只是没那么正式。

  不是吗?敬请关注爱卡汽车全新栏目《对手》,让我们一起畅聊汽车圈里的对手们吧。车尾的设计同样中规中矩,且车身通体没有过多复杂线条的点缀,也没有特别吸睛的亮点,但无论是商务出行还是家用旅行,都恰到好处。那如果是同级别中销量最好的车型呢?那意味着该款车符合绝大多数消费者的审美,而迈腾就是这样一个存在。一款车销量的高低和外观有关系么?答案是肯定的。编辑们各种航司金卡漫天横飞,风吹日晒,饥一顿饱一顿,通宵熬夜,每周都要产出很多原创好内容,有时候梦中惊醒,却不知道身在何处……大众的内饰想必大家已经非常熟悉了,迈腾也不例外,采用了大众传统的也是比较经典的设计。在竞争最为激烈的合资紧凑级车市场中,东风本田似乎还缺少一款与凌派一样的舒适家轿,于是乎便有了这一款与凌派同宗同脉的车型——东风本田享域。前进气格栅与两侧的大灯融为一体,整体感非常强。当然,如果没有了对手,自己一个人玩儿,那多没劲正所谓对手足够强大,“拼杀”才 有意思。它的前脸延续了大众最新的家族式设计语言,简洁干练。编者按:有人曾云“想服众,心胸要开阔,容得下对手才能当老大。仪表盘和方向盘的造型中规中矩,中控台采用平直线条勾勒,看上去简洁有力。”在汽车圈中的竞争也是如此,容不下对手,自己永远别想当老大。日前,我们从海外媒体处获取到一组全新奥迪A3的内饰谍照,虽然谍照的清晰度有限,仅仅看到新车采用了一块内嵌式的大屏,与家族中大哥们颇为相似。虽然迈腾在设计上没有特别新颖的地方,但你也很难挑出它外观方面的硬伤。贯穿式空调出风口拉宽了整个内饰的视觉宽度,木纹饰板贯穿整个中控台的设计则提升了内饰的档次感,同时也使得内饰更有质感。虽然这套内饰持续的时间比较长,但是在设计上没有问题,使用起来也算比较方便,中规中矩。

  s档起步,秒杀一众。推背感持续!毕竟8.6秒破百。加速表现:像头疯狂的小野牛,狂奔。只要给油就窜出去了。跑高速和城郊最爽,能跑的开。

  进入亚洲龙的车内,简约实用的设计风格是其最大的特色,大量的横向线条增加了一定的视觉宽度,这样的设计手法现在已经十分常见了,能有着不错的视觉效果。仪表盘为机械指针仪表+行车电脑显示屏的组合,方向盘的造型中规中矩。中控功能区的高度集中使得操作起来比较顺手。在材质方面,汽油版车型加入了实木内饰,混动版车型则采用了大量压纹铝制材料,两种不同材料都进一步提升了内饰的精致度。

  江淮于去年广州车展发布了全新小型SUV——瑞风S4,这款历时数年研发的车型能延续“S”系列的优势吗?让我们拭目以待吧。

  日前,我们从相关渠道获悉了歌昂GYON全新电动车型的运输谍照。歌昂GYON前脸的造型十分夸张,运动气息十足,定位为高端电动车品牌。

  内饰比拼小结:内饰的设计思路上,两车有着明显的差别,也许是时间的原因,迈腾的设计给大家一种熟悉的感觉,就像一个“老朋友”一样,但是在细节的点缀上也体现了与时俱进的时代感。亚洲龙的内饰比较新颖,与传统的中控布局存在一些差别,但还是主打简约和实用风格,相信会打动一些务实派消费者的芳心。

  一直以来,国内的中型车市场竞争都十分激烈,常年处于多军混战的状态。中型车凭借其车身尺寸、空间表现及外观的优势可以做到商用家用两不耽误,从而得到消费者的更多青睐。各大厂商为了争夺在该市场的份额,可谓用尽了浑身解数来提高自家产品的竞争力,其中最具有代表性的车型要数一汽-大众的迈腾了(下文简称迈腾)。迈腾在这场烽火四起的战场上驰骋多年,几乎处于不败之地,一直坐稳销量冠军的头把交椅。但就在2019年3月22日,一汽丰田亚洲龙正式上市(下文简称亚洲龙)。该车备受瞩目且将竞争对手直接锁定为中型车中的佼佼者。面对产品力优秀的亚洲龙,是迈腾继续充当领头羊的角色?还是这位新来的对手”后来者居上“?欲了解详情,还请大家阅读下文。

  虽说迈腾是商务出行的标杆车型,但车身侧面线条也没那么古板,整体比较流畅。一条贯穿前后门把手的腰线丝毫没有浮夸之意,而车身下部的镀铬装饰条更加凸显了商务的气息,一切都把握的恰到好处。来到亚洲龙的侧面,就显得没那么保守。该车的腰线从车头处一直延伸至车尾,勾勒出了蓄势待发的车身姿态,力量感和运动感相对多一些。

  颜值之争小结:从外观上看,迈腾和亚洲龙各有千秋,迈腾大部分重心偏向商务,而亚洲龙偏商务的程度远远不如迈腾,但同时兼顾了时尚和运动。我们很难下定论或是说不能评判这两款车究竟谁的外观更胜一筹,因为每个人的审美观是不一样的。在我看来,迈腾走的路线偏传统、偏正式,可能更适合相对沉稳的消费者;而亚洲龙在此之外还夹杂了些许的时尚和运动,可能会受到更多偏年轻的消费者的青睐。无论走的那种路线,都符合目前汽车市场的大环境,都是比较成功的设计。

返回列表
电话 短信 地图