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冬冬说车丨最火的德系B级车迈腾和帕萨特怎么选

  迈腾的内饰也不差,即使是多年老迈腾的用户对于新迈腾的设计都赞不绝口,在迈腾的车厢内你能找到很多奥迪车型的设计元素,像奥迪旗下车型常用的贯穿式空调出风口也出现在迈腾身上,坐在迈腾车内还真有点奥迪车型的内饰氛围,这也算是迈腾的加分项之一。

  一汽-大众迈腾一直都是国内畅销的B级轿车,虽然有着非常优秀的销量成绩,但其实它也感受到很大压力,毕竟身边的丰田凯美瑞、本田雅阁等主要竞争对手都变得更加年轻时尚,而在一汽-大众公布的新车计划里面,也提到了今年将会推出中期改款迈腾,相信也会用上新款欧版帕萨特的外观设计。

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  外观的选择通常见仁见智,全新一代帕萨特的外观造型在商务风格的基础上,经过了全面的设计革新,精致感和豪华感提升了不少。尤其是车尾增加了PASSAT字母,与高端车型辉昂一致,尽显高级感。相比之下,迈腾的造型同样是商务风格中透着运动感,外观也更加简洁大气,成熟稳重,至于哪款车型更合你的胃口,就要看你的审美眼光了。

  帕萨特的内饰,整体时尚大气,中控台设计微微向驾驶员一侧倾斜,看着更加年轻。并且通过黑棕的内饰配色搭配上菱形格状的真皮,让全新一代帕萨特的内饰显得极具豪华气息。

  全新一代帕萨特自上市以来,消费者们对它的关注度一直居高不下,并且总少不了拿它与自己的同胞兄弟迈腾对比。这两款中级车里的万年火爆款,同样也让【952车世界】的听众为之烦恼。目前最新一代的上汽大众帕萨特,终于使用了大众最新的MQB平台,和迈腾B8没有了本质区别,只是在细节方面有所区分。今天我们就针对这两辆车,给大家好好分析分析!

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  聊完了外观,我们再来看看两台车的空间情况。帕萨特的长宽高分别为4933×1836×1469mm,轴距2871mm;迈腾的长宽高分别为4866×1832×1464mm,轴距2871mm。数据显示帕萨特的长宽高全面领先迈腾,但轴距保持一致。所以,两车的内部乘坐空间几乎没有太大区别,都非常充裕。但帕萨特的座椅要比迈腾更加柔软一些,而且后排头枕还有侧围夹紧功能。而迈腾的座椅包裹感稍强,但是乘坐的舒适度就要略逊于帕萨特了。

  接下来我们就给大家聊聊两车的售价,如果按照20万左右的预算,两车实际能买到的车型主播这里推荐售价22.29万的330TSI精英型帕萨特,或者售价是21.99万的330TSI DSG领先型迈腾,由于迈腾上市时间更长,目前市场拥有较大的优惠,优惠完之后,帕萨特在20万左右,迈腾大概在19——20万之间,这个价格基本可以满足20万左右预算的朋友。

  主播这里不推荐1.4T的两款车型,推荐2.0T发动机的帕萨特和迈腾。数据参数完全相同,两款发动机的最大马力为186匹,最大扭矩为320牛米。两个功率发动机的动力表现不用担心,日常使用绰绰有余。但如果是1.4T发动机的车型,在车内坐满的情况下还是略微吃力的。两车动力系统的区别在于变速箱上,虽然都采用7速双离合,但帕萨特搭载的是最新的DQ381变速箱,而迈腾的变速箱代号为DQ380。DQ381是在DQ380的基础上,进行了机械优化,并支持7km/h速度下的启停,理论上能够带来更好的燃油经济性。

  这么看来,其实两者是互有胜负的,帕萨特占了新车的优势,在外观内饰配置上更有优势,而迈腾受益于更大的优惠,性价比上更高。两款大众旗下的中级车,无论是在保有率还是各方面,作为一款家用车都是推荐的。如果你想要新颖的外观和内饰,那新款帕萨特是个不错的选择,如果你更中意中庸沉稳的商务范,那迈腾是你的不二之选。

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