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科鲁兹汽车

2月新浪汽车口碑报告—科鲁兹综合实力解析

  上下班用的居多,主要是在市区里开,上下班都很拥堵,所以跑不起来,也就无所谓动力够不够用了,告诉的话还好,起步稍微慢点,跑起来就好多了,1.5的车我觉得还行,我男朋友不喜欢,说我们自驾的时候跑高速一般,

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是科鲁兹,这是一款紧凑型三厢车,所属厂商为上海通用雪佛兰,官方指导价10.99-16.99万元,有丰富的配置供消费者选择。

  现在正享受大学的假期。是不是有点拉仇恨啊,哈哈哈。平时没事的话就跟朋友一起出去玩,就在城里开感觉动力还是很不错的,毕竟我是汽车小白,动力这一块真的不是我最在意的,我在意的是颜值,颜值,颜值,重要的说三遍。

  真的很一般,自己又花了千把块改了内饰,改座椅+脚垫。所以我能接受,反正好过捷达跟桑塔纳!座椅舒适性:座椅包裹性很好,其实原本的织物座椅挺喜欢的,家人怕后期不好打理,包了个真皮的。才提升一下内饰档次。别的没什么说的。

  就是看中外观买的,远看比较秀气,近看还是很霸气外观不平庸,犀利霸气车身造型:造型是我最喜欢的,运动感比较足,停车遇见好几个人问我多少钱买的,我说了价格后,他们都说看起来不止这个价格,瞬间虚荣心爆棚啊,哈哈,比较以前的科鲁兹,其实我更喜欢现在的造型,以前的款式也还是看着不错的。做工车漆:漆还行,没抠过,不知道薄不薄,买的白色,耐脏一点吧...

  方向盘很精准,操作起来很顺手,跟别的车比方向盘有点沉,。底盘很扎实,高速上跑120感觉很稳,一点都不飘。油门太灵敏了,市区感觉给点油就往前窜。

  空间很充足,很大,毋庸置疑的一点,在轿车里面的表现是非常突出的,很满意,无论是前排还是后排,包括后备箱或者储物空间绝对可以满足我们的日常需要,作为商务车,我觉得也ok。真的是全能,上一次家里搬家,这款车新买的就派上了用场,就是也可以放得下很多东西,床垫柜子什么的也可以塞进去,就真的很惊喜,一款轿车可以达到这个程度,还有什么说的呢?

  本来的预算是12万以内全搞定,科鲁兹下来吧11万不到,然后本来自带了屏幕嘛,叫4s给送了一个倒车摄像头,自己基本就花钱买了个座套,行车记录仪也是送的!然后全新科鲁兹自带了电子手刹和天窗个人比较喜欢,一般别的车标配没有!总得来说花这个钱买科鲁兹自己觉得还划得来,所以当时就直接全款搞了,当天拿的展车。

  截止到2月份有13745位车主网友参与了科鲁兹口碑评价,并最终获得84分的综合评分。科鲁兹在外观、操控和空间3个方面表现良好,而在动力方面表现稍差。根据各项指标综合来看,科鲁兹推荐指数为5颗星。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  适合新手,感觉还不错。比驾校教练车好很多。减震效果舒适,但是胎噪严重,特别是速度一上来或者走烂路,胎噪的弱点就非常明显。但是主驾驶的视角很差,我175的个子坐着随我怎么调整座椅始终看不到引擎盖。虽然外观好看,车头犀利,但是牺牲主驾最佳视角。感觉科沃兹就好很多,而且比较大气看外观感觉科沃兹比科鲁兹大气漂亮但是内部空间确实不如科鲁兹,所以才选择科鲁兹,我家人都是175左右大个。

  因为没开过其他什么车,也不能说出科鲁兹怎么样,实际开的过程中,方向盘属于稍重的那种,不过重点的话,跑高速感觉很稳,自己深有体会,而且方向盘没有虚位,车里方向盘动一点,下面的轮子就跟着动,很棒。都说后悬挂,独立悬挂舒服,科鲁兹是梁式的,自己没坐过后排,感觉坐在主驾驶感觉也挺棒,问过孩子,她们更不懂什么是独悬,什么是梁悬了。

  首先是合资车技术有保障,其次是车身尺寸同级最大,最后就是核心的东西了,大屏,电子驻车等等都是同级没有的,期待低配配合雷达,影像配高配车上就可以了。

  外观是我最满意的地方,小巧精致,看起来不是很大,实际数据还是比同级要大,前脸跟运动,开出去很拉风。

  最喜欢的应该是科鲁兹的外观了,运动感十足,年轻富有活力,非常适合年轻开的一款车子,车子整个车身做工品质也挺好的,车门关起来也是那种挺沉稳的感觉,虽然车子外形很韩系车化了,但是车系安全系数还是蛮高的。

  对于轿车来说的话,那这款车的空间设置还是挺满意的,前后主副驾驶都不会感觉到任何的犄角,空间比较宽阔。坐在主驾驶位上面呢,也不会顶到头,或者是感到压抑,后排座椅稍微来说有点窄,如果身材大块一点点的就比较,难坐进去,总体的空间设置这一块还行。值得表扬的是他的一个后尾箱,是比较深的,间外出的话,那可以放比较多的东西,这一方面还是比较贴心的。

  内饰整体设计风格中规中矩,继承了老款科鲁兹的风格,中控台的布局和风格有点变化,设计的很集中,但让人又觉得很舒服,不觉得拥挤,可以用紧凑来说,比较迎合年轻人的审美观。

  座椅舒服平有点小、还不带后摄像头、不过4s店送了个、*有点简单、中间那块布有点不美观。

  2月份科鲁兹网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有13745位车主网友参与了科鲁兹的口碑评价,并获得了84分的综合评分。

  夏天是真烫人??????噪音控制:噪音方面就只有胎噪了。。可能是车子自重减轻,车身变的流线型的原因吧。目前行驶快3000Km,感觉油耗还行,平均8左右,和同事的比还是略高城市路段表现:城市油耗还是比较高的,基本9-12左右,不过有个自动启停技术,没算过是不是能省油,有的时候不启用,不知道怎么回事高速路段表现:高速的线,当然不能和日系车比看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到科鲁兹这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大科鲁兹车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看科鲁兹各项评分表现如何吧。舒适性很好的,一般的路况轻松应付,偶尔高速通过一些坑洼路面也处理的很好,空调:空调制冷没的说,冻人。新款科鲁兹较上代科鲁兹油耗算是低的了,在高速平均5个多油,市区8个油左右。看外观更品牌像个10多万的车,但一看内饰就有点掉价了,不过合资车里这个价位的内饰都差不多吧。。油耗这块比我理想中的要好!好多次家人都要关空调。本来就是给她买的,太喜欢就好了。行驶舒适性:车子开起来在路上加速很线性,舒适度就有了很大的保证。平常上下班跑市区多一点,油耗会高一点,上个月上下班途中,比较在意油耗,行驶过程中会注意踩油门的技巧,尽量不频繁性的踩刹车油门,油耗在6.9个,跑一趟老家,路况好,我看油耗表显示6.0左右。科鲁兹自动先锋版优惠下来9多点的价格,自动档性价比较高,尽管车子内饰不是很喜欢,而且车子配置上也很多不满意的地方,但是车子开着还是蛮舒服的,在这级别的车里,首先科鲁兹价位上有很大优势,动力操控感也非常好,安全系数也比较高,整个车子的做工和质感也很满意,尤其是外观我和媳妇都还挺喜欢。新车这段时间处于磨合期我开的多一些,估计媳妇开车油耗会高些。

  悬挂这套是没有问题的 减震这块还是挺好的 前排空间挺大 后排的空间适中 五个人出行的话是没有问题的 后备箱的空间挺大 家用完全够用 天窗可调节 比较舒适的 后面这套还是比较结实 总之舒适性还是满意的 空调这块还是挺不错的 压缩机挺给力的 温度上来的还挺快前面减震这块后备箱挺大的前排空间对我而言 绰绰有余

  科鲁兹是1.5的发动机,感觉这款发动机动力还是挺好的,比朋友的老款科鲁兹开着会更舒服一些,可能是车子减重的原因吧,市区开车也能够用,跑高速媳妇都能保持100公里油表显示4点多的油耗,而且跑到100公里每小时的时候,转速还在2600转多点的成绩。不过车子再高速上跑了140以后,动力就明显就不足,科鲁兹家庭市区主要还是市区家庭开开比较适合一些吧。

  它的舒适性只能说一般,它追求轿跑的风格,对舒适性这块肯定会相对偏弱点。这车的静音效果值得夸下,发动机盖上有隔音棉,在行驶过程很明显感觉到隔音效果不错,而且我喜欢听歌开车,少了发动机噪音的打扰,舒适性有点提升。

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